Погружной насос Rexa CUT GI03.41/S-T25-2-540, Wilo 2458801

Ваши преимущества:
- Высокая надежность, подтвержденная допуском ATEX, благодаря водостойкому кабельному вводу (CUT GE …)
- Высочайшая эксплуатационная безопасность благодаря режущему механизму сферической формы с тянущим резом
- Продолжительный срок службы благодаря высококачественному уплотнению электродвигателя с помощью двух независимых скользящих торцовых уплотнений и опциональному стержневому электроду для контроля герметичности камеры уплотнений
Погружной насос для отвода сточных вод с режущим механизмом для повторно-кратковременного и длительного режима работы для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.
Применение:
- Перекачивание:
- сточных вод с фекалиями согласно (DIN) EN 12050-1
- загрязненная вода

Режущий механизм с внутренним и внешним ножом.
Контроль температуры обмотки с помощью биметаллического датчика.
Сертификат ATEX (на исполнении «P»).
Опциональный внешний стержневой электрод для контроля герметичности камеры уплотнений.

Комплект поставки:
- Насос
- Кабель электропитания длиной 10 м со штекером (однофазное исполнение) или свободным концом (трехфазное исполнение)
- Инструкция по монтажу и эксплуатации

Материалы:
- Корпус электродвигателя: 1.4301 (тип электродвигателя «S») или EN-GJL-250 (тип электродвигателя «Р»)
- Корпус гидравлической части: EN-GJL-250
- Рабочее колесо: EN-GJL250
- Конец вала: нержавеющая сталь 1.4021
- Режущий механизм: внутренний нож = 1.4528; внешний нож = абразит/1.4034
- Уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC
- Уплотнение со стороны электродвигателя: C/MgSiO4
- Статические уплотнения: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Погружной насос для отвода сточных вод со внутренним или внешним режущим механизмом в виде блочного агрегата с возможностью полного погружения для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии и работы в повторно-кратковременном и длительном режиме работы.
Горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения с комбинированным подсоединением DN 32/40. Максимально возможное содержание сухого вещества составляет 8 % (в зависимости от типа гидравлической части). Применяются одноканальные и многолопастные рабочие колеса.
Используются двигатели с поверхностным охлаждением в однофазном и трехфазном исполнении для прямого пуска. Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Электродвигатели могут работать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в кратковременном (S2) или повторно-кратковременном режиме (S3).
Электродвигатели оснащены датчиками контроля температуры обмотки. Они защищают обмотку электродвигателя от перегрева. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики. электродвигатели в варианте исполнения P дополнительно оснащены внутренним электродом контроля герметичности камеры электродвигателя. Электрод контроля герметичности сигнализирует о поступлении воды в камеру электродвигателя.
Кроме того, электродвигатели могут оснащаться внешним стержневым электродом для контроля герметичности камеры уплотнений. Электрод сигнализирует о проникновении воды в камеру уплотнений через уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости.
Кабель электропитания имеет стандартную длину 10 м и оснащен штекером для у электродвигателя однофазного исполнения. Трехфазный электродвигатель в соответствии со стандартом имеет свободный конец кабеля, и продольно герметичный на электродвигателях в исполнении P.
Между электродвигателем и гидравлической частью находится камера уплотнений. Она заполнена белым медицинским вазелиновым маслом и защищает электродвигатель от проникновения в него перекачиваемой жидкости через уплотнение со стороны насоса. Герметизация со стороны насоса и электродвигателя осуществляется двумя торцовыми уплотнениями, которые вращаются независимо друг от друга.